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根據過去三年的數據來看，北京公交集團客運量呈逐年遞減趨勢。2015年，北京公交集團客運量38.8億人次，2016年下降6.9%，去年又較2016年下降11.7%。實際上，放眼北京整個地面公交市場，總客運量基本都處於逐年下降趨勢。北京商報記者經過梳理發現，2010年北京地面公交客運總量為50.4億人次，去年這一數據已減少至33.3億人次，下降33.9%。同時，北京軌道交通客運量卻保持基本逐年增加態勢。2010年，北京軌道交通客運量18.4億人次，去年已增加至37.8億人次，七年增長近四成。
北京商報訊(記者蔣夢惟於新怡)近日，北京公交集團聯合多美白霜哪裡買｜韓國美白霜推薦傢企業發佈瞭2017年社會責任報告，報告顯示，去年北京公交集團客運量31.87億人次，較2015年減少6.93億人次，下降17.9%，而軌道交通客運量由2015年的32.5億人次增至去年的37.8億人次。北京公交集團年客運量的下降也折射出，隨著近年來軌道交通的不斷完善和共享單車市場發展，北京公共交通市場已迎來變局。
在2014年北京公共交通票價改革之前，時任北京公交集團宣傳部長的南濤曾表示，公交客流減少的原因之一是北京長期實行2元一票制的地鐵票價模式。受此影響，北京軌道交通虧損嚴重。為此，2014年11月，北京市發改委正式發佈北京公共交通價格調整最新一版方案，方案明確，地鐵起步3元坐6公裡，不含機場線；公交起步2元坐10公裡。新方案於同年12月28日起實施。受此影響，2015年北京軌道交通客運量較上年下降3.9%，但2016年起，地鐵客運量恢復增長態勢。而公交客運量則持續下降。此外，北京軌道交通運營裡程每年在不斷增加，也分流瞭部分此前乘坐公交出行的乘客。
北京出光采精華露｜光采精華露推薦行結構變化 地鐵客運量超地面公交
張柱庭則認為，除地鐵網絡逐漸完備對公交原有客流造成的沖擊外，共享單車對公交的沖擊也不可小覷。“共享單車有效解決瞭人們出行‘最後一公裡’的問題，不少短途乘客改為騎車出行；而地鐵依靠快捷、舒適的優勢，又吸引瞭不少中長途客流。由此看來，公交客運量下降是必然趨勢。”
自2016年8月共享單車進入北京後，不到一年時間裡，進軍北京市場的共享單車企業達到15傢，投放車輛達235萬。而截至今年4月底，北京的共享單車總數穩定在190萬輛左右，賦活之最極致奢華｜賦活之最極致奢華推薦活躍度達到50%。
受地面公平價美白面膜｜平價美白面膜推薦交客運量整體下降影響，2015年北京公交集團營運收入43.49億元，2016年為34.17億元，減少9.32億元，去年北京公交集團營運收入為31.99億元，較2016年減少2.18億元，下降6.4%。但同時，北京公交集團資產負債率也有顯著減少。去年，北京公交集團資產負債率為39.96%，由2015年的67%下降27.04%。對此，張柱庭表示，票價的提升有效解決瞭北京公交集團的一部分負債；而作為公益型企業，政府也會幫助解決一部分負債。
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