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都市傳媒記者 彭光瑞
機動化出行中，個體交通方式（包括私傢車、網約車、摩托車、共享汽車等形式）占比34.3%，同比提升0.8個百分點。
在建軌道交通線路7條（段），共155公裡。其中新開工九號線二期（回興-花石溝），續建軌道交通環線、四號線一期（民安大道-唐傢沱段）、五號線一期（大石壩-跳蹬段）、六號線支線二期（王傢莊-沙河壩）、九號線一期（高灘巖-回興）、十號線二期（蘭花路-鯉魚池）。
軌道1號線52.6萬人次
郭傢沱長江大橋蔡傢大橋禮嘉大橋
日前，由市規劃局牽頭，市交通規劃研究院承擔編制的2017年度《重慶市主城區交通發展年度報告》全面完成並發佈。讀者可以結合報告，合理安排自己上班或旅遊等出行計劃。
報告顯示，2017年主城區機動車擁有151.1萬輛，同比增長8.1%。其中，千人汽車擁有量為156輛。私人小汽車擁有量首次突破百萬，達到108.2萬輛，同比增長9.5%。
次幹路32.0公裡
2017年度《重慶市主城區交通發展年度報告》發佈
長江二路（楊傢坪環道至大坪）
快速路19公裡
原標題：主城私傢車擁有量首破百萬輛2017年度《重慶市主城區交通發展年度報告》發佈日前，由市規劃局牽頭，市交通規劃研究院承擔編制的2017年度《重慶市主城區交通發展年度報告》全面完成並發佈。讀者可以結
續建橋梁4座
兩條8.3公裡
兩江橋梁新開工續建7座
線網換乘量持續增加，日均換乘量60.8萬人次，同比增加8.0萬人次，增長15.2%。其中紅旗河溝、牛角沱站換乘客流繼續保持10%以上增速。
新開工道路橋梁3座
報告顯示，2017年軌道線網日均客流量203.6萬人次，同比增長6.9%。各條線路日均客運量：
報告顯示，2017年主城區新增城市道路171公裡。
地面公交凈增38條線路
寸灘大橋高傢花園復線橋
通航城市 凈增16個
軌道交通總裡程264公裡
同比增加51公裡，總裡程264公裡。
軌道10號線7.1萬人次
地面公交與軌道日均換乘人次最大站點前10名嘉州路上新街花卉園石橋鋪南坪五裡店兩路口長生橋九公裡大坪
曾傢巖嘉陵江大橋水土嘉陵江大橋紅巖村嘉陵江大橋白居寺長江大橋
報告顯示，在停車設施建設方面，2017年主城區停車場（點）4813處，共130.66萬個停車位，同比增加停車場（點）311處，停車位26.27萬個。
軌道5號線2.1萬人次
停車位增加多效保濕美白霜｜多效保濕美白霜推薦26.27萬個
五號線一期（園博園-大石壩）
十號線一期（鯉魚池-王傢莊）
新建成穿兩山道路隧道2座，即新中梁山隧道、華巖隧道，總數達16座。新開工隧道1座，即土主隧道。續建隧道2座，即龍洲灣隧道、歇馬隧道。
共開通站點154個，換乘站13個。
主城私傢車擁有量首破百萬輛
軌道換乘日均60.8萬人次
新建成跨兩江橋梁2座
軌道3號線81.2萬人次
其中新增
軌道6號線（含國博線） 39.7萬人次
軌道2號線30.0萬人次
支路84.0公裡
另外，全市港口貨物通過能力達2.08億噸，同比增長7.2%。集裝箱吞吐能力450萬標箱，同比增長9.8%。
新建成通車立交11座，總數達230座。
商圈周邊軌道站點客流量最大，最繁忙軌道站點前10名依次是觀音橋、小什字、南坪、兩路口、紅旗河溝、沙坪壩、大坪、石橋鋪、楊傢坪、嘉州路。
鐵路運營增加140公裡
報告顯示，2017年全市鐵路運營裡程2371公裡，同比增加140公裡，其中高速鐵路總長381公裡。
高速公路30潔面凝膠推薦｜淨化潔面凝膠成分23公裡同比增加205公裡
全市公路14.7萬公裡同比增長3.4%
報告顯示，2017年主城區跨兩江橋梁總數達29座。
報告顯示，201美白霜哪裡買｜韓國美白霜推薦7年主城區運營公交車9088輛，同比增長261輛；運營線路661條，同比凈增38條，增長6.10%，公交服務能力進一步提升。
建設公交優先車道
長江一青春精華露15ml｜青春精華露15ml推薦路（大黃路立交至兩路口）
主幹路36.0公裡
總裡程4825公裡
2017年度《重慶市主城區交通發展年度報告》發佈
私傢車保有量破百萬輛光采精華露｜光采精華露推薦
城市道路新增171公裡
原標題：
早晚高峰提速0.2千米/小時
報告顯示，2017年主城區路網運行效率有小幅提升，早晚高峰時段交通運行指數為4.6，同比下降0.3。早晚高峰平均車速23.3千米/小時，同比上升0.2千米/小時。
內環以內路網全日高峰小時交通運行指數同比下降0.1，穩定在5.5左右。早晚高峰平均車速20.8千米/小時，同比基本穩定。運行特征表現為擁堵范圍的擴大和時間的拉長。內環以內跨江橋梁平均全日擁堵時間進一步延長約1.2小時。
內環以外的北部大竹林、人和、汽博等新開發區運行壓力提升。回興-兩路、李傢沱、北碚、魚洞等老城區的部分進出通道及節點運行壓力向周邊路網擴散。中梁山隧道、大學城隧道、真武山隧道常態化擁堵仍未得到緩解，雙碑隧道、北碚隧道運行壓力進一步加劇，全日擁堵時長超1小時，金山大道大坡隧道段、金通大道等與中心區聯系通道高峰時段壓力凸顯。
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